活動快訊｜美合科技祝賀“第二屆汽后西南峰會”圓滿舉辦！
發表日期：2023-04-28 1344次瀏覽
4月26日，美合科技受邀參加由聚汽網、卡斯夫百強精英薈聯合主辦的第二屆汽后西南峰會。此次活動在春城云南昆明——高原明珠大酒店舉行，展會從【商用車后市場】和【乘用車后市場】兩大方面展開，與會嘉賓在車型件、底盤件、供應鏈、汽車養護、汽修連鎖等方面進行研討，從而促進產業融合。立足新形勢，謀劃新征程，希冀西南汽后企業深度融合價值，致力于企業二次增長。美合科技作為本次汽后西南峰會活動的黃金贊助單位，帶著自主品牌【金美合】亮相峰會。26日上半場活動以聚焦發布商用車后市場年度數據、做出趨勢判斷、高端溝通交流為主。大會就主題論壇、版塊專場、業務專場、展示推廣商用車配件生產、配件銷售/供應鏈、商用車服務站、社會維修服務、新能源、行業服務等議題展開討論，致力于打造西南商用車后市場的思想交流平臺。昆明重型汽車零部件行業協會會長曹聯祥在致辭中首先歡迎各位來到美麗的昆明，對各與會嘉賓的到來表示熱烈的歡迎與衷心的感謝。云南是一個以公路運輸為主的省份， 機動車保有量達到1700萬輛，汽車保有量達到890萬輛，新能源汽車保有量有15萬輛。是西南地區汽車保有量超前的省會城市，汽車行業發展潛力很大。如何實現區域的高質量的發展，這是云南省汽車后市場需要不斷創新與深耕的思考方向。同時，更要關注到新能源市場的發展，依托新能源的發展逐步切入到新能源賽道。聚汽網創始人兼總編輯付小軍在致辭中表示，商用車后市場未來發展如何，我們都在不斷探索的過程當中。商用車行業正在加速向合規化，綠色化邁進。未來商用車市場將面臨著三大方面的新機遇：第一，國家雙碳戰略的逐漸落地將加速商用車新能源的進展；第二，新能源電池商用車是續航的減碳的發展，隨著配套設施的完善，商用車行業里面有望成為電池最先成為商業化的市場之一；第三，自動駕駛卡車已經從技術研究階段轉化為產品階段，一些特定的場景已經應用，物流行業不僅能大大的節省能力成本，還能大幅度地減少安全事故，降低管理難度，實現降本增效，必定會給行業帶來顛覆性的變革。當然商用車企業在轉型升級的過程當中，依然需要保持高質量的發展商用車市場更要向節能減排、安全、環保、高效方向發展。接下來，運聯研究院研究總監石美艷進行了《運力組織化帶來的機遇與挑戰》主題分享，物流行業已經從原來的野蠻增長步入了精細化運營階段。數據表示2022年全國貨物運輸方式是“公路雙降”。全球的貨運量是515億噸，整體下降了2.9%；公路的貨運量是371億噸，整體下降了5.5%。公路貨運量也有所下降，從2012年的77.8%到2022年的72.1%，十年間下降了5.7%。更多的貨物運輸往鐵路和水路轉移，隨之而來的商用車銷量也會隨之下降。與此同時，后市場也面臨著更多的挑戰，因為物流行業資產組織化會帶來需求的分化，使得各類產品和服務標準決策權向后轉移。
貴州卡兄卡弟創始人董保江發表題為《打造商用車后服務市場生態體系，促進行業健康有序發展》的主題分享，表示需要搭建一個服務型智慧型的互聯網平臺，無論是零配件商或者是服務門店，都逃不過核心的服務環節。更有效的幫助門店，做好零部件的采購和后續的服務，通過我們的努力降低車輛的使用成本，提高車輛的使用效率，這樣才可以提升國家的物流效力的高效發展。
除此之外，黃山菲英科技有限公司懂事長章志華、浙江博勝汽車部件有限公司總經理陳小宏、麥卡斯聯合創始人&運營副總裁陳志新也發表了演講，他們都給出了自身的真實看法與觀點，給在場嘉賓帶來了一場精彩紛呈的智慧碰撞！接下來的圓桌會議就《新形勢下，商用車市場如何創新發展？》展開討論。
新瑞里汽配連鎖COO徐本光
達州市天和貿易有限責任公司李祖和
下半場活動聚焦以易損件+底盤件+車型件+平臺型/聯盟型為板塊的配件供應鏈、新能源獨立售后項目、數字化信息、汽車養護項目、汽修連鎖發展等聚焦企業發展展開研討。立足云南、貴州、四川、重慶三省一市汽車后市場新形勢，為產業布局奠定了堅實基礎。
云南省汽車摩托車后市場行業協會會長李松在致辭中表示，從國家西部大開發的發展方向來看，云南本地也是西南跨境貿易、進出口貿易發展的前沿陣地，擁有得天獨厚的環境及土壤。市場轉朗的同時隱隱有價格戰的趨勢和傾向，我們始終認為汽車后市場的這條路很擁擠，但是價格戰真的不是長遠之路，唯有提供價值，為汽配商提供價值，為修理廠提供價值，為車主帶來持續性的價值，才是真正市場長遠發展的力量。
中國物資再生協會副秘書長王逢玲上臺發表大會致辭，汽車后市場行業的復蘇勁頭正盛，企業的發展也進入了一個關鍵的時刻。特別是新能源汽車來勢洶洶、迎難而上、彎道超車不容小覷，汽車后市場也要做好行業發展轉型的準備。無論是從物質、技術、人才都應該做好準備，修煉好產品換代和升級，做好新產品的儲備，這是當下我們應該要做的。
聚汽網創始人兼總編輯付小軍發表題為《汽配商企業如何贏得二次增長》的主題演講，我國新能源汽車持續高速增長，參透率超過25%。零排放、無縫城市交通、未來出行新趨勢將對整個汽車價值鏈產生顛覆性影響，并且推動汽車技術、汽車制造、出行服務的技術創新。全球汽車行業也面臨巨大的技術和業務的挑戰，但機遇也在不斷的涌現。為應對汽車電動化、智能化帶來的挑戰及抓住行業變革的機遇，汽車后市場企業應基于自身能力及業務基礎，尋找契合的轉型機會。在會議的過程中，美合科技的展位也迎來在場眾多汽配、汽修行業人士的關注和咨詢交流。
同時，珠海美合科技股份有限公司渠道運營總監龔泓潤在《重塑廠商合作新型關系》的演講中提到，企業要與時俱進開拓創新，只有不斷的學習才可以改變思維。我們需要重塑廠商關系，只有“產品+品牌+渠道+團隊”4.0模式的團隊，才是強強融合。
美合科技從服務體系和團隊融合出發，將渠道商和美合工廠融為一體，互助共生，以‘三網合一’的品牌運營體系和強有力售后服務保障，與渠道服務商共創、共贏、共發展！
同時，美合科技擁有完善的經銷商客戶支持，包括目標市場調研、客戶需求分析、解決方案提供、銷售團隊培訓、終端協助開發、盈利模式制定、售后技術支持以及招商推廣支持。
除此之外，上海佳配電子商務有限公司總經理邱立強、三頭六臂汽配連鎖云南公司總經理楊帆、智配庫聯合創始人、云南萬融汽配總經理田興勇、蜜蜂新能源董事長創始人孫建軍、我養我修教育培訓創始人任曉鳴、力派爾中國區獨立售后市場銷售經理堯芳、云南快易修汽車服務連鎖創始人胡銳、AFC中冠火花塞銷售總監徐增亮，昊天濾清器制造有限公司銷售總監楚厚遠也發表了演講，并圍繞汽配大環境、自身核心優勢、汽配商面臨的挑戰及機遇等議題進行了干貨分享。
接下來的圓桌會議就《新形勢下，西南汽配商如何打造新服務品牌？》展開討論。
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